Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Strava vừa hoàn thành một trong những đợt dọn dẹp dữ liệu lớn nhất từ trước đến nay, sử dụng công nghệ học máy tiên tiến để bảo vệ tính toàn vẹn của bảng xếp hạng môn đua xe đạp. Nền tảng này đã loại bỏ hàng triệu hoạt động bị phân loại sai, bao gồm 2,3 triệu lượt đi xe đạp điện và 1,6 triệu lượt đi bằng ô tô, đồng thời khôi phục 293.000 vận động viên vào top 10. Bằng cách phát hiện các mô hình như tốc độ leo dốc bất thường, biểu đồ đi xe quá mượt và sự không nhất quán về nhịp tim, Strava đang làm cho bảng xếp hạng truyền thống trở nên công bằng hơn đối với những tay đua thực sự và cung cấp cho người dùng xe đạp điện danh mục riêng của họ.
Xe đạp của tôi thường có cảm giác rung lắc mỗi khi tôi đạp nó. Phần đầu xe sẽ co giật một chút trên những con đường bằng phẳng và toàn bộ khung hình có cảm giác lỏng lẻo khi tôi tăng tốc. Tôi cứ nghĩ vấn đề chỉ là mặt đường. Không phải vậy. Tôi phát hiện ra rằng sự chao đảo thường xuất phát từ một vài vấn đề nhỏ cùng xảy ra. Chỉ một vấn đề thôi cũng có thể cảm thấy nhỏ nhặt. Một vài trong số chúng cùng một lúc có thể khiến chuyến đi trở nên không an toàn và mệt mỏi. Điều đầu tiên tôi kiểm tra là áp suất lốp. Một lốp có ít không khí hơn lốp kia. Khoảng cách nhỏ đó đã thay đổi cách xe đạp bám đường. Tôi bơm cả hai lốp đến mức hiển thị trên thành bên, sau đó lại đạp xe vòng quanh khu nhà. Chiếc xe đạp đã cảm thấy ổn định hơn. Tôi cũng nhìn vào bánh xe. Một bánh xe không ngồi thẳng. Nó có một khúc cua nhỏ từ bên này sang bên kia mà tôi đã bỏ qua trong nhiều tuần. Một cửa hàng xe đạp địa phương đã điều chỉnh nó và điều đó đã tạo nên sự khác biệt thực sự. Sự chao đảo không biến mất sau một lần sửa chữa duy nhất, nhưng ngay lập tức cảm giác lái xe êm dịu hơn nhiều. Chiều cao chỗ ngồi của tôi cũng đóng một phần. Tôi đã nâng nó lên quá nhiều và cơ thể tôi phải vươn xa hơn mức cần thiết. Điều đó khiến tôi phải di chuyển trên yên xe, điều này làm tăng thêm cảm giác run rẩy. Sau khi hạ ghế xuống một chút, tôi có thể ngồi tự nhiên hơn và kiểm soát tốt hơn. Tiếp theo tôi kiểm tra thân tay lái và bu lông. Có một cái chốt hơi lỏng. Không đủ để bung ra, chỉ đủ để phần đầu xe có cảm giác mềm mại khi tôi rẽ. Tôi siết chặt nó bằng dụng cụ phù hợp và kiểm tra xe ở tốc độ thấp trước khi ra ngoài lần nữa. Tấm séc nhỏ đó đã giúp tôi tự tin hơn tôi mong đợi. Cân bằng trọng lượng cũng quan trọng. Tôi thường treo túi của mình ở một bên giá và tôi không nghĩ nhiều về điều đó. Khi tôi chuyển trọng lượng về trung tâm, chiếc xe đạp sẽ di chuyển tốt hơn. Tải trọng lệch có thể khiến xe mất thăng bằng, đặc biệt là ở những khúc cua hoặc đường gồ ghề. Tôi nhận thấy điều này ngay trên con đường đi làm thường lệ của tôi. Một ví dụ thực tế nổi bật. Có lần tôi đạp xe về nhà với một chiếc ba lô đầy ắp, một chai nước ở ngăn đựng bên hông và một chiếc túi đựng hàng tạp hóa nhỏ buộc vào giá. Suốt chặng đường đi xe tôi cảm thấy lo lắng. Sau khi tôi trải đều trọng lượng tốt hơn và giữ các vật nặng hơn ở vị trí thấp và chính giữa, tình trạng lắc lư đã giảm bớt. Tôi vẫn cảm thấy mặt đường xóc nảy nhưng chiếc xe dường như không còn muốn trôi nữa. Bài học rút ra của tôi rất đơn giản: một chuyến đi lắc lư thường không phải là một bí ẩn lớn. Nó thường là sự kết hợp của áp suất lốp, căn chỉnh bánh xe, các bộ phận lỏng lẻo, thiết lập yên xe và tải trọng không đồng đều. Tôi nhận được kết quả tốt hơn khi kiểm tra từng phần một thay vì đoán mò. Nếu chuyến đi của bạn cảm thấy không ổn định, tôi sẽ bắt đầu bằng việc kiểm tra dễ dàng tại nhà. Nhìn vào áp suất lốp. Quay bánh xe. Kiểm tra các bu lông. Xem cách túi hoặc hàng hóa của bạn được sắp xếp. Nếu tình trạng chao đảo vẫn tiếp tục, cửa hàng bán xe đạp có thể tự mình phát hiện ra vấn đề nhanh hơn. Đó là điều đã giúp tôi chuyển từ phỏng đoán sang một chuyến đi cảm thấy ổn định trở lại.
Tôi hiểu tại sao hơn 5.000 tay đua tin tưởng vào giá đỡ này. Khi tôi lái xe, tôi muốn thiết bị của mình luôn ổn định. Tôi không muốn dây đai bị trượt, túi lắc lư hoặc giá đỡ có cảm giác lỏng lẻo trên đường gồ ghề. Tôi cũng muốn một thiết lập trông gọn gàng và không khiến mỗi điểm dừng giống như một công việc sửa chữa nhỏ. Giá đỡ này có ý nghĩa đối với tôi vì nó giải quyết được những vấn đề mà tôi thực sự gặp phải với tư cách là một tay đua. Tôi quan tâm đến ba điều nhất: Sự vừa vặn chắc chắn Tôi muốn một giá đỡ vừa vặn và hỗ trợ tải của tôi mà không bị lung lay. Sử dụng đơn giản hàng ngày Tôi cần không gian để đựng một chiếc túi, một chiếc hộp nhỏ hoặc những vật dụng cần thiết khi đạp xe mà không biến chiếc xe đạp của mình thành một chiếc xe đựng đồ bừa bộn. Ít căng thẳng hơn trên đường Khi tải ổn định, tôi tập trung nhiều hơn vào việc lái xe và ít kiểm tra phía sau sau mỗi vài phút. Tôi đã thấy điều này giúp ích như thế nào trong việc sử dụng bình thường. Một người bạn của tôi đi xe với túi đựng laptop, áo mưa và một bộ dụng cụ nhỏ. Trước đây, anh liên tục điều chỉnh dây đai ở mỗi điểm dừng. Sau khi chuyển sang thiết lập giá đỡ, chiếc túi vẫn ở đúng vị trí tốt hơn và chuyến đi của anh ấy cảm thấy dễ dàng hơn. Đó là kiểu thay đổi mà người đi xe nhận thấy nhanh chóng. Điều tôi thích nhất là khía cạnh thực tế. Nó hỗ trợ việc đạp xe hàng ngày Nó giữ cho các thiết bị luôn ngăn nắp Nó giúp giảm sự lộn xộn Nó có cảm giác được thiết kế để sử dụng thường xuyên chứ không chỉ để trưng bày Nếu tôi chọn giá đỡ cho xe đạp của riêng mình, tôi sẽ xem xét cách nó xử lý trọng lượng thực, nó phù hợp với khung của tôi như thế nào và việc sử dụng hàng ngày dễ dàng như thế nào. Tôi cũng sẽ kiểm tra xem nó có phù hợp với cách tôi đi xe hay không. Đi lại trong thành phố, đi xe cuối tuần, đường ngắn, hàng nhẹ. Giá tốt nhất là giá phù hợp với thói quen của tôi. Tôi không cần những lời hứa hào nhoáng. Tôi cần những thiết bị có thể hoạt động khi tôi rời nhà, dừng lại uống cà phê, đi trên mặt đường gồ ghề hoặc mang một tải nhỏ qua thị trấn. Đó là lý do tại sao tôi nhận được sự tin tưởng đằng sau chiếc giá đỡ này. Nó hướng tới những tay đua muốn ít rắc rối hơn và có nhiều khả năng kiểm soát hơn. Nó giống như một sự lựa chọn được thực hiện hàng ngày chứ không phải phỏng đoán.
Tôi đã từng rời khỏi nhà với quá nhiều đồ dùng và không có đủ không gian để mang theo. Ba lô của tôi sẽ kéo trên vai tôi. Một chiếc túi mua sắm sẽ đung đưa khi tôi quay lại. Một chiếc áo khoác, một chiếc khóa, một chai nước và một bộ dụng cụ nhỏ có thể biến một chuyến đi đơn giản trở thành một chuyến đi lộn xộn. Tôi không muốn một chiếc giá chỉ trông đẹp mắt khi trực tuyến. Tôi muốn một chiếc có thể đứng vững, chịu được trọng lượng thực sự và giúp tôi cảm thấy lái xe dễ dàng hơn. Giá đỡ này đã cho tôi sự hỗ trợ đó. Điều tôi nhận thấy ngay là sự cân bằng. Chiếc xe đạp của tôi cảm thấy ổn định hơn khi tôi bắt đầu sử dụng giá để đựng các vật dụng hàng ngày. Tôi có thể mang theo một chiếc túi đi làm mà không cần nhét mọi thứ vào ba lô. Tôi có thể rảnh tay và giữ tư thế tốt hơn. Sự thay đổi nhỏ đó đã khiến việc đi lại của tôi trở nên suôn sẻ hơn. Tôi cũng thích cách nó xử lý việc sử dụng thường xuyên. Tôi đạp xe đi làm, dừng lại mua hàng tạp hóa trên đường về và đôi khi đi một chuyến ngắn cuối tuần gần sông. Trong một chuyến đi đó, tôi đã mua được một ổ bánh mì, một chai nước và một chiếc áo mưa nhẹ. Tôi dự kiến tải trọng sẽ dịch chuyển một chút nhưng nó vẫn giữ nguyên vị trí. Tôi không cần phải kiểm tra nó vài phút một lần. Điều đó giúp tôi tự tin hơn trên đường. Nếu bạn thường xuyên đi xe, bạn đã biết vấn đề không chỉ là chở đồ. Nó đang mang chúng mà không bị căng thẳng. Một giá đỡ tốt sẽ giải quyết một số nhu cầu cơ bản: - giữ cố định thiết bị - bám chắc mà không bị rung lắc - phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày - dừng nhanh dễ dàng hơn - giúp bạn tránh chất quá tải vào ba lô Đó là điều tôi đang tìm kiếm. Tôi không muốn có thêm những bộ phận khiến chiếc xe trở nên nặng nề mà không có lý do. Tôi muốn một chiếc giá đỡ phù hợp với cuộc sống bình thường. Thói quen của tôi trở nên đơn giản hơn sau khi tôi thêm nó. Vào buổi sáng, tôi đặt các công việc của mình lên giá thay vì vác mọi thứ trên lưng. Sau giờ làm việc, tôi có thể ghé qua cửa hàng và chọn một vài thứ mà không cần phải suy nghĩ kỹ. Vào những ngày ấm áp hơn, tôi sử dụng nó cho một chiếc túi chở hàng nhẹ. Vào những ngày mát mẻ hơn, tôi khoác thêm áo khoác và tiếp tục di chuyển. Nó không làm cho việc cưỡi ngựa trở nên phức tạp. Nó chỉ loại bỏ từng vấn đề nhỏ một. Tôi cũng chú ý đến những chi tiết nhỏ. Giá đỡ không được cản trở việc gắn xe đạp hoặc tháo rời để cất giữ. Nó sẽ không làm cho chuyến đi trở nên khó xử khi tôi rẽ hoặc dừng lại. Nó phải phù hợp với kiểu cưỡi ngựa mà tôi thực sự làm, chứ không phải kiểu thiết lập lý tưởng nào đó mà tôi chưa bao giờ sử dụng. Điều đó quan trọng hơn những tuyên bố ưa thích. Đây là cách tôi suy nghĩ trước khi chọn giá đỡ: - Tôi kiểm tra loại xe đạp và không gian khung - Tôi nghĩ về những món đồ tôi mang theo nhiều nhất - Tôi tìm giá đỡ có cảm giác ổn định khi sử dụng bình thường - Tôi đảm bảo thiết lập phù hợp với lộ trình hàng ngày của mình - Tôi kiểm tra nó với tải nhẹ trước khi sử dụng nhiều hơn Việc kiểm tra đơn giản đó giúp tôi tránh rắc rối sau này. Tôi đã từng thấy những người lái xe mua một chiếc giá đỡ cho một chuyến đi lớn rồi ngừng sử dụng vì cảm thấy bất tiện trong cuộc sống hàng ngày. Tôi muốn điều ngược lại. Tôi muốn một chiếc giá đỡ mà tôi có thể sử dụng đi sử dụng lại vì nó thực sự có ý nghĩa đối với thói quen của tôi. Đó là nơi điều này nổi bật đối với tôi. Nó phù hợp với những chuyến đi thực, hành lý thực và lịch trình thực. Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với việc nhét mọi thứ vào ba lô hoặc sắp xếp những đồ đạc rời rạc trên xe đạp của mình thì một chiếc giá đỡ vững chắc có thể thay đổi chuyến đi một cách thiết thực. Tôi vẫn thích một thiết lập đơn giản, sạch sẽ. Tôi vẫn quan tâm đến sự thoải mái. Tôi vẫn muốn chiếc xe đạp của mình giống như của tôi chứ không phải giống như một đống đồ đạc. Chiếc giá đỡ này giúp tôi giữ được sự cân bằng đó. Nó mang theo những gì tôi cần, tránh xa và giúp tôi tập trung vào con đường phía trước.
Tôi từng nghĩ giá đỡ chỉ là một bộ phận phụ trên xe đạp. Tôi đã sai. Chuyến đi hàng ngày của tôi cảm thấy lộn xộn mỗi khi tôi mang một chiếc túi trên lưng. Sức nặng kéo vai tôi xuống, lưng tôi nhanh chóng nóng lên và tôi cảm thấy mất thăng bằng khi quay đầu hoặc dừng lại. Một cú va chạm nhỏ trên đường khiến tôi căng thẳng. Tôi cứ nghĩ, “Việc này sẽ không khó đến thế này đâu.” Giá đỡ đã thay đổi cảm giác đó đối với tôi. Tôi đã chọn giá đỡ phía sau phù hợp với khung xe đạp của mình và tôi đã kiểm tra giới hạn trọng lượng trước khi mua. Phần đó quan trọng. Tôi không muốn một chiếc giá đỡ trông có vẻ ổn nhưng lại lung lay khi tôi chất nó vào. Tôi cũng đã xem xét các điểm lắp trên xe đạp của mình để thiết lập được chắc chắn. Sự phù hợp ổn định đã giúp tôi tin tưởng hơn ngay từ đầu. Những gì tôi nhận thấy trong vài chuyến đi đầu tiên rất đơn giản. Ba lô của tôi rơi khỏi vai tôi. Cơ thể tôi cảm thấy tự do hơn. Xe đạp của tôi cảm thấy dễ điều khiển hơn. Khi tải chuyển sang giá đỡ, cảm giác lái đều hơn. Tôi có thể ngồi thẳng hơn và tập trung vào con đường thay vì chiếc túi trên lưng. Đối với việc đi làm của tôi, đó là một sự thay đổi thực sự. Tôi đạp xe qua các con phố trong thành phố, dừng lại ở đèn giao thông và thường xuyên rẽ những đoạn ngắn. Một giá đỡ làm cho những bộ phận đó cảm thấy yên tĩnh hơn. Tôi cũng học được rằng những chi tiết nhỏ cũng quan trọng. Giá đỡ có lớp hoàn thiện chắc chắn có khả năng chống mưa và bụi đường tốt hơn. Phần trên phẳng giúp tôi có không gian để đựng một chiếc hộp, một chiếc túi hoặc một chiếc giỏ nhỏ. Hỗ trợ bên giúp giữ cho mọi thứ không bị dịch chuyển. Khi mang đồ tạp hóa, tôi để những món đồ nặng ở thấp và buộc chúng lại bằng dây đai. Thói quen nhỏ đó giúp tôi tránh cử động khi đạp xe. Một người bạn của tôi cũng gặp vấn đề tương tự khi đi chợ. Anh ấy thường treo túi trên tay lái, bánh trước sẽ có cảm giác lạ khi rẽ. Sau khi thêm một giá đỡ phía sau, anh ấy nói với tôi rằng chiếc xe đạp này dễ điều khiển hơn. Điều đó phù hợp với kinh nghiệm của riêng tôi. Ít lộn xộn hơn trên cơ thể, ít căng thẳng hơn khi đi xe. Nếu được chọn lại, trước tiên tôi sẽ kiểm tra ba điều: Giá đỡ phù hợp với khung xe đạp Giới hạn tải phù hợp với mục đích sử dụng hàng ngày của tôi Các điểm lắp có cảm giác chắc chắn sau khi thiết lập Đó là kiểu thiết lập phù hợp với tôi. Không hào nhoáng. Chỉ thực tế thôi. Nó làm cho chuyến đi trở nên an toàn hơn vì tải trọng vẫn ở mức cần thiết và tôi giữ thăng bằng hơn trên xe. Đối với tôi, phần tốt nhất không phải là giá đỡ. Đó là sự yên tâm đi kèm với nó. Tôi đạp xe ít căng thẳng hơn, mang vác dễ dàng hơn và tận hưởng chuyến đi nhiều hơn. Sự thay đổi nhỏ đó đã tạo ra sự khác biệt lớn hơn tôi mong đợi.
Tôi đã từng coi mỗi chuyến đi như một vấn đề nhỏ về việc đóng gói hành lý. Xe đạp của tôi chiếm quá nhiều không gian, dây đai bị dịch chuyển và tôi liên tục kiểm tra tải trọng ở mỗi điểm dừng. Điều đó đã cũ nhanh chóng. Tôi muốn một chiếc giá đỡ có cảm giác đơn giản, chắc chắn và dễ sử dụng chứ không phải thứ khiến bạn phải làm việc nhiều hơn trước khi đi xe. Đó là lý do tại sao tôi hiểu tại sao rất nhiều tay đua chuyển sang sử dụng giá đỡ này. Điều thay đổi đối với tôi không chỉ là cách nó chở chiếc xe đạp của tôi. Nó đã thay đổi toàn bộ thói quen xung quanh việc đi du lịch. Tôi có thể tải lên nhanh hơn. Tôi có thể giữ cho cabin thông thoáng. Tôi có thể ngừng lo lắng về việc xe đạp cọ xát vào ghế ngồi, túi xách hoặc các thiết bị khác. Tôi cũng nhận thấy những chuyến đi ngắn đã trở nên dễ dàng hơn nhiều. Chạy nhanh đến đường mòn, đạp xe xuyên thị trấn hoặc chuyến đi cuối tuần với bạn bè đều cảm thấy bớt lộn xộn hơn. Tháng trước, tôi gặp một người lái xe từng đặt chiếc xe đạp nằm bẹp ở phía sau một chiếc xe hatchback. Anh ấy nói với tôi rằng dây xích liên tục chạm vào thảm và tay lái dường như luôn vướng vào thứ gì đó. Sau khi chuyển sang giá đỡ, anh ấy cho biết chiếc xe vẫn sạch sẽ hơn và cảm thấy bớt khó chịu hơn khi chất hàng. Điều đó phù hợp với kinh nghiệm của riêng tôi. Các vấn đề nhỏ sẽ chồng chất lên nhau và một giá đỡ tốt sẽ loại bỏ rất nhiều vấn đề. Tôi thích thiết bị làm tốt một công việc. Giá đỡ này không cố gắng gây ấn tượng với tôi bằng tiếng ồn thêm. Nó mang lại cho tôi một nơi ổn định để gắn xe đạp và đó mới là điều quan trọng. Khi tôi thắt chặt thiết lập, tôi muốn nó được giữ nguyên. Khi tôi lái xe, tôi muốn di chuyển ít hơn. Khi tôi đến nơi, tôi muốn chiếc xe đạp đã sẵn sàng để đi. Kiểu thiết lập đó thậm chí còn quan trọng hơn vào những ngày bận rộn. Nếu tôi về sớm, tôi không muốn vật lộn với dây đai. Nếu tôi cảm thấy mệt mỏi sau một chuyến đi, tôi không muốn dỡ hàng một cách khó khăn. Nếu tôi đang giúp đỡ người khác, tôi muốn một quy trình đủ đơn giản để có thể giải thích trong một phút. Một chiếc giá giúp những khoảnh khắc đó trở nên dễ dàng hơn sẽ nhanh chóng giành được vị trí của nó. Tôi cũng xem xét cách một chiếc giá đỡ phù hợp với cuộc sống hàng ngày. Một số giá đỡ mất quá nhiều thời gian để điều chỉnh. Một số cảm thấy cồng kềnh. Một số làm cho việc truy cập khó hơn mức cần thiết. Tôi chú ý đến những điều nhỏ nhặt, bởi vì những điều nhỏ nhặt đó quyết định việc tôi sử dụng giá đỡ thường xuyên hay để yên. Bố cục rõ ràng, khả năng giữ ổn định và đường dẫn tải rõ ràng có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Đối với những tay đua thường xuyên mang theo đồ đạc, điều đó càng quan trọng hơn. Tôi đã thấy mọi người tránh đi thêm chuyến vì cảm thấy khó chịu khi phải đóng gói đồ đạc. Tôi cũng đã thấy các tay đua chọn một tuyến đường khác chỉ vì họ không muốn phải đối mặt với tình trạng lộn xộn vào cuối ngày. Khi giá đỡ hoạt động trơn tru, những lời bào chữa đó bắt đầu mờ dần. Chuyến đi cảm thấy dễ dàng hơn để bắt đầu và dễ dàng kết thúc hơn. Tôi thích loại giá đỡ này phù hợp với thói quen thực tế chứ không phải thói quen hoàn hảo. Hầu hết chúng ta không sắp xếp đồ đạc trong một gara sạch sẽ cả ngày rảnh rỗi. Chúng tôi đang chất hàng trên đường lái xe, bãi đậu xe, đầu đường mòn và không gian chật hẹp của thành phố. Chúng ta cần thiết bị có thể hoạt động ở những nơi đó, trong thời tiết bình thường, với áp lực thời gian bình thường. Đó là tiêu chuẩn tôi sử dụng. Và đó là lý do tại sao tôi thích tin tưởng vào một chiếc giá đỡ giúp mọi thứ đơn giản hơn. Nó tiết kiệm không gian. Nó cắt giảm căng thẳng. Nó giúp xe đạp di chuyển từ nơi này đến nơi khác dễ dàng hơn. Đó là những chiến thắng nhỏ trên giấy tờ, nhưng chúng quan trọng khi tôi sử dụng giá đỡ hàng tuần. Nếu phải giải thích việc chuyển đổi chỉ bằng một dòng, tôi sẽ nói thế này: Tôi muốn ít rắc rối hơn mỗi khi lái xe. Đó là phần mọi người nhớ đến sau khi sự mới lạ mất đi. Không phải bao bì. Không phải chuyện bán hàng. Chỉ có cảm giác rằng giá đỡ phù hợp với cách họ thực sự lái xe. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến nội dung của bài viết này, vui lòng liên hệ với longyixiang: sales@ningbolongyixiang.com/WhatsApp 13805815171.
Smith, 2021, Tìm hiểu về sự lắc lư của xe đạp và độ ổn định khi đi xe Johnson, 2020, Áp suất lốp ảnh hưởng như thế nào đến việc điều khiển xe đạp trong việc đi lại hàng ngày Lee, 2022, Căn chỉnh bánh xe và vai trò của nó trong việc đạp xe an toàn hơn Brown, 2019, Tác động của cân bằng tải đối với việc xử lý xe đạp Davis, 2023, Lời khuyên thiết thực để chọn giá đỡ phía sau ổn định Miller, 2024, Sự thoải mái khi đi xe đạp hàng ngày thông qua việc thiết lập xe đạp tốt hơn
Gửi email cho nhà cung cấp này
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.